（2月20日，济南市汽车租赁行业（小微型客车租赁领域）落实“无押金城市”措施方案已正式公布，前期协会为措施方案提供了完善的调研报告，报告于2月16日成稿），望行业同仁共勉，调研报告分享如下；
一、调研背景
近年来，中国汽车租赁行业在政策支持、消费升级和技术赋能的推动下快速发展。其中，“无押金服务”作为一种创新模式，逐渐成为行业竞争的关键点。也促进了城市营商环境，济南市作为山东省会城市，汽车租赁市场潜力巨大，但无押金服务的普及程度、消费者接受度及行业风险仍需深入分析。汽车租赁行业“无押金服务”是“无押金城市”重要组成部分，2月11日，济南市城乡交通运输局出租汽车管理处组织汽车租赁行业召开“无押金服务”座谈会，会上，市城乡交通运输局出租汽车管理处负责人、市交通运输综合行政执法支队副支队长、市城乡客运服务中心主任于明光指出；
1、济南汽车租赁行业在双协会的带领下，发展得很好，协会建设在全国来说也是名列前茅，我充分肯定。
2、小微型客车租赁“无押金服务”是济南“无押金城市”建设的重要组成部分，它方便了市民及外地来济客户的租车服务，也给承租人带来了良好的体验，也为促进营商环境起到了积极作用。3、通过今天座谈，了解到济南汽车租赁行业已走在前，济南租车已经达到了98%“无押金服务”，接下来需要双协会要完善准确数据，形成权威性调研报告。根据座谈会及市城乡客运服务中心客车租赁部要求，济南市道路运输协会汽车租赁行业分会积极展开调研，终形成报告，本报告结合全国行业发展现状及济南本地特点，探讨无押金服务的市场表现与未来趋势。
二、无押金服务发展现状
2024年，中国汽车租赁市场规模已突破1300亿元，年增速超15%。新能源汽车租赁占比持续提升（预计2025年达30%以上），推动信用租赁模式发展。年轻消费者（Z世代）偏好灵活、低门槛服务，47.2%的年轻人年均租车3-4次，直营平台因信誉优势更受青睐。济南汽车租赁公司，押金从10000到5000到目前无押金，从限200公里每天到不限公里，这些演变过程，主要是受神州、一嗨、携程、悟空等全国连锁公司及OTA线上平台的影响，这些公司带头，济南线下公司慢慢接受，慢慢有了支付宝的芝麻信用，只要承租人征信好、芝麻信用达到600分以上(有一部人征信不好，但使用支付宝多，芝麻信用高也可以)，通过承租人扫码就可以实现免押，目前济南做小微型客车租赁公司，基本都用信誉评估的方式进行免押租车，目前免押码最长一个月，但目前产生了很多坏账，因承租人支付宝里没有钱，所以产生了承租人违章、欠租等欠款行为。
三、无押金服务数据分析
目前，济南与携程租车、悟空租车、哈罗租车等线上平台合作的小微型客车租赁公司150家左右，每天产生订单300多单，神州租车、一嗨租车、首汽租车等直营公司，每天产生订单300多单，济南本地汽车租赁公司通过线下每日产生订单100单左右，济南每日总计产生700多单短租自驾租车业务，全年下来加上国庆、春节暴涨溢出订单，总计达到10000单左右短租自驾租车业务。以上业务“无押金服务”达到98%，剩余2%主要体现在线下部分或豪车租赁部分。坏账率3%左右。以上数据来源为携程、悟空、哈罗线上平台问询、网站查询、查看、线下头部租赁公司问询、后台数据查看等。
四、挑战与风险
部分用户信用数据缺失，企业需承担更高违约及骗租风险，因汽车租赁行业被骗不好立案，尤其针对汽车租赁行业的专门形成的骗车集团，济南头部租赁公司均有车辆丢失，经座谈会得知神州租车济南已累计丢车80多台。无押金模式下，企业需投入更多资源用于车辆维护和风险管控，中小型租赁公司资金压力显著。头部企业通过价格战抢占市场，部分中小平台为吸引用户盲目推行无押金，导致服务质量参差不齐。推动跨平台信用数据共享，联合第三方机构（如征信公司）建立区域性信用数据库。地方政府可对推行无押金服务的企业提供税收减免或专项补贴，降低运营成本。针对不同用户群体（如学生、商务人士）推出阶梯式信用免押方案，平衡风险与市场覆盖。建立押金替代模式的标准规范，防止企业恶性竞争，保障消费者权益。
六、未来展望
随着信用体系完善和消费者习惯的进一步转变，在济南市城交通运输局、济南城乡客运服务中心指导下，济南汽车租赁行业的无押金服务有望在2025-2030年进入高速增长期。预计2025年，济南无押金租赁订单占比将突破100%，有效促进了营商环境，也会成为吸引年轻用户和提升市场竞争力的核心策略。注：本报告基于公开资料与行业趋势分析，具体更准确的数据需结合实地调研进一步验证。
来源：济南市道路运输协会汽车租赁行业分会
